Вопросы и ответы

Цена зависит от модели, комплектации, объёма закупки и региона поставки — поэтому усреднённый прайс мы не публикуем, он только собьёт вас с толку. Оставьте заявку через сайт, по телефону или на почту: укажите модель (или задачи, под которые подбираете технику) и город — менеджер соберёт коммерческое предложение с точной ценой по вашей позиции. В расчёт сразу входят комплектация, наличие на складе и доставка до вашего региона. Так вы видите реальную стоимость, а не вилку «от и до». Цену и наличие по вашей модели всегда уточнит менеджер.

Сначала уточняем задачи и подбираем модель — или работаем по позиции, которую вы уже выбрали. Дальше менеджер выставляет коммерческое предложение и счёт на оплату, согласовывает договор поставки: комплектация, сроки, доставка. Пришла оплата (или согласованная предоплата) — готовим технику к отгрузке, оформляем весь пакет документов и передаём машину либо везём её в ваш регион. При получении вы проверяете комплектность и подписываете акт приёма-передачи. Все шаги ведёт закреплённый за вами менеджер, так что статус сделки вы знаете в любой момент.

Основной формат для бизнеса — безналичный расчёт по счёту на расчётный счёт компании: удобно и прозрачно для бухгалтерии. Работаем и с юридическими лицами (ТОО), и с индивидуальными предпринимателями, и с бюджетными и тендерными закупками по договору. Важный момент: технику мы продаём в собственность. Лизинг, рассрочку и аренду не предоставляем, поэтому оплата идёт в порядке, согласованном в договоре. Реквизиты, назначение платежа и порядок оплаты по вашей сделке подготовит менеджер. Все платежи проходят официально, с полным пакетом бухгалтерских документов.

Порядок оплаты прописывается в договоре поставки и зависит от модели, наличия на складе и объёма заказа. По одним позициям можно оплатить всю сумму по счёту, по другим — внести предоплату и доплатить перед отгрузкой; это решается индивидуально. Универсальный процент предоплаты мы не называем, чтобы не вводить вас в заблуждение: точные условия под вашу позицию посчитает менеджер. Все договорённости закрепляем письменно в договоре — так защищены обе стороны. Это обычная практика прямой купли-продажи, без рассрочки и лизинга.

Да, мы работаем прежде всего в B2B: ТОО, ИП, а также государственные и квазигосударственные заказчики. От покупателя обычно нужны реквизиты организации (БИН/ИИН, наименование, банковские данные) и подписант по договору; для тендерных поставок дополнительно оформляем документацию по требованиям закупки. С нашей стороны — договор поставки, счёт на оплату и полный комплект закрывающих документов для вашей бухгалтерии. Есть внутренние регламенты согласования договоров — скажите, менеджер учтёт их при подготовке сделки. Точный перечень документов под вашу форму собственности уточнит менеджер.

Да, сделки оформляем официально и выписываем электронную счёт-фактуру (ЭСФ) через государственную информационную систему, как требует законодательство РК. Так ваша компания корректно примет технику к учёту и отнесёт НДС в зачёт, если вы плательщик НДС. Вместе с ЭСФ вы получаете договор, счёт и накладную на отгрузку — полный пакет для бухгалтерии. Если есть особые требования к оформлению документов или срокам выписки ЭСФ, скажите менеджеру заранее. Нюансы по налогообложению вашей сделки менеджер разберёт с учётом вашего статуса.

Вместе с техникой вы получаете полный комплект документов для постановки на учёт и бухгалтерии: договор поставки, счёт на оплату, накладная и электронная счёт-фактура (ЭСФ). На самоходную технику передаём документы для регистрации в уполномоченных органах, а также техническую документацию и руководство по эксплуатации. При передаче подписываем акт приёма-передачи — в нём фиксируются комплектность и состояние машины. С таким пакетом вы легально ставите технику на учёт и работаете без вопросов со стороны контролирующих органов. Точный состав документов по вашей модели менеджер подтвердит заранее.

Бизнесу мы советуем безналичный расчёт по счёту: прозрачно, удобно для отчётности, подходит для ТОО, ИП и тендерных закупок. Наличную оплату по конкретной сделке лучше обсудить с менеджером — порядок расчётов фиксируется в договоре и зависит от суммы и формы покупки. Мы официальный дилер FURD в Казахстане; связаться можно по телефону, через сайт или по электронной почте — менеджер предложит удобный формат встречи и осмотра техники. Если нужно, проведём консультацию по подбору модели под ваши задачи. Актуальные контакты и адрес для визита менеджер даст при обращении.

На технику FURD официальный дилер в Казахстане даёт заводскую гарантию 12 месяцев. Она покрывает производственные дефекты и брак материалов: неисправности двигателя, гидравлики, трансмиссии, электрооборудования и несущих узлов, возникшие не по вине эксплуатанта. По гарантии дефектные оригинальные запчасти меняем бесплатно, работы по их установке в авторизованном сервисе — тоже. Условия по вашей модели и перечень узлов с отдельными регламентами менеджер уточнит при оформлении: по отдельным позициям завод устанавливает свои сроки.

Гарантия не распространяется на естественный износ расходников и быстроизнашивающихся деталей — фильтров, ремней, тормозных колодок, режущих кромок, шин, рабочих жидкостей. Снять её могут и за нарушение регламента технического обслуживания, неоригинальные запчасти и несертифицированные ГСМ, самостоятельное вмешательство в конструкцию, работу с перегрузом или не по назначению, а также при повреждениях из-за ДТП и форс-мажора. Чтобы гарантия сохранилась, вовремя проходите плановое ТО и фиксируйте его в сервисной книжке. Спорные случаи разбираем индивидуально по результатам диагностики — менеджер и сервисный инженер подскажут, что делать в вашей ситуации.

Да, как официальный дилер мы работаем с оригинальными запчастями и держим на складе ходовые расходники и часто заказываемые узлы под представленные модели. Чего нет в наличии — заказываем напрямую по дилерским каналам поставки. Оригинальные детали здесь не формальность: от них зависят ресурс техники и сохранение гарантии. Доступность нужной детали, её артикул и ориентировочный срок поставки под вашу модель и комплектацию уточнит менеджер по запчастям.

Обслуживаем и ремонтируем в авторизованном сервисе официального дилера — с обученными инженерами и доступом к технической документации завода. Для клиентов из регионов есть выездные работы и удалённые консультации, чтобы не гнать машину через полстраны из-за диагностики. По каждой единице техники ведём историю обслуживания: дальше проще и ремонтировать, и подбирать запчасти. Ближайшую к вашему объекту точку сервиса и формат обслуживания по региону подскажет менеджер.

Да, выездной сервис для спецтехники — обычное дело: возить тяжёлую машину ради мелкого ремонта нет смысла. Инженер приедет на объект для диагностики, планового ТО и устранения ряда неисправностей прямо на площадке. Крупные ремонты, где нужен подъём или стенд, при необходимости делаем в условиях сервиса. Возможность выезда, сроки и организационные детали по вашей локации и модели уточнит менеджер — они зависят от удалённости объекта и характера работ.

Периодичность ТО задаёт регламент завода, обычно она привязана к наработке в моточасах или к календарному интервалу — что наступит раньше. Как правило, это обкаточное ТО после ввода в эксплуатацию и дальше плановые ТО через установленные интервалы наработки: замена масел, фильтров, проверка ключевых систем. В гарантийный период ТО лучше проходить в авторизованном сервисе и фиксировать в сервисной книжке — это подтверждает соблюдение регламента и сохраняет гарантию. График и перечень работ для вашей модели есть в руководстве по эксплуатации, а менеджер поможет составить план обслуживания.

Да, технику обслуживаем и после гарантии — для официального дилера это нормальная работа, а не услуга на первый год. После 12 месяцев доступны плановое ТО, диагностика, ремонт и поставка оригинальных запчастей на тех же авторизованных мощностях. Обслуживание у дилера помогает сохранить ресурс и остаточную стоимость машины — пригодится и в работе, и при продаже. Условия постгарантийного обслуживания и стоимость работ по вашей модели менеджер посчитает после уточнения состояния и наработки техники.

Всё упирается в наличие детали: ходовые позиции обычно доступны сразу, специфические узлы идут под заказ по дилерским каналам. Длительность ремонта зависит от неисправности — от быстрого устранения на выезде до объёмных работ в сервисе. Универсальные сроки заранее не называем, чтобы не давать ложных обещаний: точную оценку даём после диагностики и проверки наличия нужных запчастей. Ориентиры по поставке детали и срокам ремонта под вашу модель и регион менеджер озвучит по запросу.

Часть популярных моделей держим на складах в Казахстане — чтобы отгружать быстро после оформления заказа. Складской остаток постоянно меняется: одни позиции разбирают, другие приходят новой партией, поэтому наличие по конкретной модели и комплектации всегда уточняйте у менеджера. Если нужной единицы сейчас нет, назовём ориентировочный срок поступления ближайшей партии. Так мы не раздаём пустых обещаний, а говорим реальные сроки под ваш запрос.

Работаем по всему Казахстану и возим технику в любой областной центр и большинство районов — Астана, Алматы, Шымкент, Караганда, Актобе, Атырау, Усть-Каменогорск, Костанай и другие города. Логистику подбираем под тип и габариты машины: что-то везём тралами и низкорамными платформами, что-то на короткие расстояния может идти своим ходом. Для отдалённых и труднодоступных площадок менеджер считает маршрут и способ доставки отдельно. Итоговый вариант и сроки согласуем с вами до отгрузки.

Условия доставки зависят от модели, региона и договорённостей по конкретной сделке, поэтому единой фиксированной ставки «за всех» мы не публикуем. Где-то доставка до вашего города или площадки заложена в условия поставки, где-то считается отдельно — по расстоянию и типу транспорта. Чтобы вы заранее видели полную стоимость, менеджер озвучит условия доставки по вашей модели и адресу до подписания документов. Скрытых доплат «по факту прибытия» у нас нет — всё фиксируется в договоре.

Если модели нет на складе в Казахстане, срок поставки складывается из отгрузки от завода, транспортного плеча и таможенного оформления. По ходовым позициям обычно быстрее, по технике под конкретную комплектацию или спецзаказ — дольше. Дату наугад не называем: менеджер уточнит актуальный график поставок по вашей модели и региону и даст реалистичный ориентир. Если сроки сдвигаются, мы предупреждаем заранее, а не по факту задержки.

После оформления заказа и выполнения условий оплаты технику готовим к отгрузке: предпродажная проверка, комплектация документов и, если нужно, крепление машины на транспорте. Отгрузить можем под доставку нашим транспортом или подрядным перевозчиком, а можно и на самовывоз силами покупателя. Дату согласуем заранее и сразу скажем, какие документы и чей представитель понадобятся при приёмке. Точный регламент отгрузки по вашей сделке уточнит менеджер.

Когда техника идёт из-за рубежа, ввоз и таможенное оформление берём на себя в рамках согласованных условий поставки — растаможкой вам заниматься не придётся. К машине прикладываем полный пакет документов для постановки на учёт и легальной эксплуатации в Казахстане. Если есть особые требования по документам — скажем, под тендер или под вашу бухгалтерию, — предупредите заранее. Конкретный перечень документов по вашей модели менеджер подготовит и озвучит.

Да, самовывоз возможен: забираете технику со склада собственным или привлечённым транспортом после оформления заказа и выполнения условий оплаты. Мы согласуем дату и время отгрузки, подготовим машину и передадим сопроводительные документы. Учтите, что под крупногабаритную и тяжёлую технику нужен подходящий трал или платформа и, если требуется, разрешения на перевозку — это зона ответственности перевозчика. Детали самовывоза по конкретному складу и модели уточнит менеджер.

После оформления заказа за вами закрепляется менеджер: он ведёт сделку от отгрузки до передачи техники и держит вас в курсе ключевых этапов. Статус можно запросить в любой момент — готовность к отгрузке, где машина в пути, прохождение таможни, ожидаемая дата прибытия. Если на маршруте что-то меняется по срокам, сообщаем заранее, а не постфактум. Контакты ответственного менеджера и удобный канал связи согласуем с вами в начале работы.

Начинать стоит не с модели, а с задачи: какие работы преобладают (земляные, погрузочно-разгрузочные, дорожные, коммунальные), какие суточные и сезонные объёмы, какой грунт и рельеф участка. Дальше внешние условия — теснота площадки, требования к мобильности, как технику доставлять на объект и обратно. От этого зависят класс и типоразмер машины: экскаватор, фронтальный погрузчик, грейдер, каток или спецтехника определённой массы и мощности. Менеджер разберёт вашу задачу, предложит 1–2 подходящие модели из линейки FURD и поможет не переплатить за избыточный класс, который вам просто не понадобится. Конфигурацию и комплектацию под ваш регион и характер работ уточнит менеджер по вашей модели.

Разница в ходовой части, а из неё следует и область применения. Гусеничные машины устойчивее, меньше давят на грунт и лучше идут по слабым, обводнённым и неровным грунтам, на тяжёлой копке и по бездорожью. Колёсные экскаваторы выигрывают в мобильности: сами переезжают по дорогам между объектами — удобно для городских, коммунальных и рассредоточенных работ. Гусеничную технику обычно возят на тралах, так что при частых переездах это надо закладывать в логистику. Работы сосредоточены на одной тяжёлой площадке — берут гусеницы; много точечных выездов по городу — колёсную базу. Конкретную модель под ваш сценарий подберёт менеджер.

Да, к технике лучше допускать подготовленных операторов — от этого прямо зависят ресурс машины, безопасность и производительность. Даже опытному машинисту стоит пройти вводный инструктаж по конкретной модели: органы управления, режимы работы, гидравлика, правила ежесменного обслуживания и типовые ошибки эксплуатации. При передаче техники можем организовать ознакомление с машиной и разбор регламента обслуживания, чтобы ваши люди корректно ввели её в работу. И отдельно напомним: для управления самоходной спецтехникой в РК оператору нужно удостоверение соответствующей категории. Формат и объём обучения под ваш парк и регион уточнит менеджер.

Как официальный дилер мы поддерживаем технику весь срок её эксплуатации, а не только до момента продажи. Самые ходовые расходники — топливные, масляные, гидравлические и воздушные фильтры, плюс быстроизнашиваемые элементы (зубья и коронки ковша, режущие кромки, пальцы, втулки). Их логично держать в обороте и заказывать заранее под плановое ТО. Более крупные узлы — гидравлику, элементы ходовой, навесное оборудование — подбираем по заявке под вашу конкретную модель и её серийный номер. Чтобы техника не простаивала, советуем заранее собрать минимальный запас ходовых расходников. Наличие, сроки и стоимость по конкретным позициям для вашей модели уточнит менеджер.

Техника работает на дизельном топливе, и здесь принципиальны сезонные марки: летнее и зимнее (а в сильные морозы — арктическое) дизтопливо по климату вашего региона. Экономия на качестве солярки — частая причина отказов топливной аппаратуры, поэтому заправляйтесь на проверенных АЗС и следите за чистотой топлива и его обводнённостью. Так же серьёзно стоит относиться к моторным и гидравлическим маслам, охлаждающей жидкости и смазкам: их класс и вязкость должны соответствовать руководству по эксплуатации и температурному диапазону. Вовремя менять фильтры и лить правильные ГСМ — это ресурс двигателя и гидросистемы, а заодно сохранённая гарантия. Перечень допустимых марок ГСМ по вашей модели указан в документации, его уточнит менеджер.

Техника рассчитана на широкий температурный диапазон, но к экстремальным условиям РК её надо правильно готовить. Зимой критичны исправные аккумуляторы, зимние сорта топлива и масел и предпусковой прогрев — холодный запуск «на морозе» без подготовки резко изнашивает двигатель и гидравлику. Летом, в жару и пыль степных и карьерных площадок, на первый план выходят чистые радиаторы, исправная система охлаждения и своевременная замена воздушных фильтров, иначе перегрев и потеря мощности. Для регионов с суровой зимой есть смысл заранее обсудить «зимнюю» подготовку и подходящие ГСМ. Рекомендации по эксплуатации именно в вашей климатической зоне даст менеджер с учётом характера работ.

Отправная точка — реальный объём работ: сколько кубометров грунта, тонн материала или метров полотна нужно проходить за смену и в какие сроки. Отсюда подбирается класс машины, объём ковша или отвала и мощность — чтобы техника закрывала задачу с разумным запасом, но без перебора. Избыточный типоразмер — это лишний расход топлива, более дорогая доставка на тралах и не всегда оправданные вложения. Недостаточный, наоборот, становится «узким местом» и тормозит весь процесс. Учитывайте ещё сменность, квалификацию операторов и условия площадки — они влияют на фактический цикл работы. Мы поможем прикинуть требуемую производительность под ваши объёмы, а расчёт по конкретной модели выполнит менеджер.

Обслуживание плановое и привязано к моточасам: ежесменные проверки (уровни жидкостей, смазка, визуальный осмотр) и периодические ТО через определённые интервалы наработки с заменой фильтров и масел. Интервалы и перечень операций указаны в руководстве по эксплуатации конкретной модели, и соблюдать их важно — это и условие сохранения гарантии, и залог долгого ресурса машины. Ведите сервисную книжку или журнал наработки, фиксируйте выполненные ТО и замены: это дисциплинирует эксплуатацию и упрощает диагностику. Заранее собранный запас расходников под плановое ТО избавит от простоя в ожидании фильтров и масел. Регламент обслуживания и график ТО именно для вашей модели подскажет менеджер.

На каждую единицу техники FURD передаём полный комплект документов для законной эксплуатации и постановки на учёт: паспорт самоходной машины (в электронном виде — ЭПСМ), сертификат или декларация соответствия ТР ТС 010/2011 со знаком EAC, руководство по эксплуатации на русском языке, гарантийный талон и товаросопроводительные документы (счёт на оплату, накладная, при необходимости ЭСФ и СНТ). С таким комплектом вы без проблем зарегистрируете технику в уполномоченных органах и корректно проведёте её по бухгалтерскому и налоговому учёту. Точный перечень под вашу конкретную модель и способ оформления менеджер уточнит заранее.

ТР ТС 010/2011 — технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования», обязательный для техники на рынке ЕАЭС, включая Казахстан. Соответствие подтверждается сертификатом или декларацией, после чего на изделие и в документы наносят единый знак обращения EAC. Знак EAC означает, что техника прошла оценку безопасности и её можно законно продавать, регистрировать и эксплуатировать в стране. Для покупателя это защита от рисков, а для участия в тендерах и госзакупках — обязательное требование конкурсной документации. Мы поставляем технику с действующими документами соответствия и даём их копии для проверки.

Да, собираем комплект под требования конкретной конкурсной документации на портале государственных закупок (goszakup.gov.kz) или коммерческого тендера. Обычно это коммерческое предложение, детальные технические характеристики модели, сертификаты и декларации соответствия ТР ТС 010/2011, документы о стране происхождения и гарантийное письмо о наличии, сроках поставки и сервисном обслуживании. Мы помогаем сопоставить характеристики техники с техническим заданием заказчика, чтобы заявку не отклонили по формальности. Пришлите ссылку на объявление или требования лота — менеджер соберёт пакет именно под ваш тендер.

Да, работаем с бюджетными организациями, государственными предприятиями и квазигосударственным сектором по договорам о государственных закупках. Поставка оформляется по итогам конкурса, аукциона или закупки из одного источника через веб-портал госзакупок, а расчёты идут строго по условиям заключённого договора. Для бюджетных заказчиков это, как правило, оплата по факту поставки и подписания акта приёма-передачи — стандартный механизм госзакупок, а не рассрочка или иная финансовая услуга с нашей стороны. Документальное сопровождение сделки ведём аккуратно, закрывающие документы отдаём вовремя. Сроки и порядок оплаты фиксируются в договоре и заранее согласуются с менеджером.

Да, по запросу оформим официальное гарантийное письмо на фирменном бланке с подписью уполномоченного лица и печатью. В нём можем подтвердить наличие или возможность поставки конкретной модели, обязательства по срокам, объём гарантийных обязательств и наличие сервисной поддержки. Формулировки готовим под требования заказчика и конкурсной документации, чтобы письмо приняли без замечаний. Сроки и условия, которые не сможем выполнить, мы принципиально не пишем, поэтому конкретные даты поставки по вашей модели и региону менеджер подтвердит предварительно. Это защищает и вас как участника, и репутацию сделки.

ПСМ — паспорт самоходной машины, основной документ для постановки на учёт самоходной техники: погрузчиков, экскаваторов, катков, грейдеров и подобной. В ЕАЭС его оформляют в электронном виде (ЭПСМ) в единой системе электронных паспортов — подделать такой невозможно, а регистрация проще. Без действующего электронного паспорта поставить технику на учёт в уполномоченных органах не получится, поэтому ЭПСМ мы передаём на каждую поставляемую единицу. При смене собственника паспорт переоформляется на покупателя в системе. Порядок оформления под вашу модель и регион уточнит менеджер.

Техника FURD импортная, поэтому мы честно даём документы о стране происхождения и таможенном оформлении, а не выдаём её за продукцию местного производства. Сертификат формы СТ-KZ и подтверждение местного содержания выдают уполномоченные органы и Торгово-промышленная палата на товары, произведённые или локализованные в Казахстане, — к импортной технике это в общем случае неприменимо. Если в вашем тендере есть требования по казахстанскому содержанию, поможем разобраться, какие позиции им отвечают, а какие нет, чтобы вы не подали заявку с риском отклонения. Ложных заверений по этому пункту мы не даём. Детали по конкретному лоту разберёт менеджер.

После поставки вы получаете полный комплект закрывающих документов: договор, счёт на оплату, накладную, акт приёма-передачи, при необходимости — электронную счёт-фактуру (ЭСФ) и сопроводительную накладную на товары (СНТ), это важно для корректного учёта НДС и отчётности. У всех документов соответствия (сертификаты и декларации ТР ТС 010/2011) есть регистрационные номера — их вы можете сами проверить в официальных реестрах органов по аккредитации. По запросу отправим копии заранее, ещё до заключения договора, чтобы ваша служба снабжения и юристы всё посмотрели. Сделка получается прозрачной, и при последующих проверках вопросов не возникает. Полный перечень документов под формат вашей организации согласует менеджер.